
悅翔S的內飾在顏色上沒有什么太大的變化(除了座椅),整個中控臺最顯眼的莫過于中間那條橫穿中控臺的銀色裝飾條了,在普通版身上那里采用的是類似碳纖維的材料,而悅翔S則采用了銀色金屬拉絲的風格,看起來同樣動感。

悅翔S的儀表盤采用了目前比較常見的炮筒式儀表盤,背景燈光則采用了白色設計,雖然夜間不及紅色儀表盤看起來更有駕駛欲望,但是白色背景光用起來更清晰。

悅翔S的方向盤采用多功能按鍵設計,僅有的三個按鍵只能控制音量。如果能在方向盤下部加上一款銀色面板鑲上S的標識效果可能會更好,不過真皮方向盤采用紅線縫紉,也可以時刻提醒駕駛者我是悅翔S。

方向盤左側是多功能區,其中包括霧燈開關和后視鏡調節按鍵,空白的位置在自動擋車型上是定速巡航的位置,喜歡改裝的朋友可以在這里加上氮氣加速、懸掛調節等...

悅翔S中控臺的整體做工不錯,音頻區還提供了CD播放功能,以及實用又時尚的AUX接口,十分豐富。底部兩個主控制鍵看起來很時尚也很漂亮,但是指示功能的圖標離的有點遠,一時還不太容易接受這種“跨越”。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。